嘀嘀打车的优惠力度加大到了10元，这场存在烧钱情况的大战好像距离结束还非常远。在不到一周的时间的范围之内，补贴从5元又回到了10元，并且投入了10亿如此巨额的资金，市场竞争再次进入到极度激烈的状态。

营销策略再次升级

此次活动，把乘客微信支付的立减金额，调回到10元，每天能够享受三次。对于从来没有使用过嘀嘀打车的新用户，首次下单还可以得到15元的减免，优惠力度更大。这样的调整，直接回应了之前因为优惠减少，致使用户流向竞争对手的状况。

于司机端而言，奖励亦是颇为丰厚的，其具体情况如下：处于北京、上海、深圳以及杭州这几座城市中的司机，只要是借助微信支付成功完成每一单，便能够获取10元的奖励，并且每日最多可获得十单，对于其他城市范围内的司机来说，前五单每单会奖励5元，而后续的五单每单则奖励10元，此外，所有司机若使用微信支付收取首单车费，会被直接奖励50元。

市场格局与竞争反应

在此之前，嘀嘀打车把补贴降低至于5元之际，市场对此曾有过补贴战已然降温的看法。然而对手快的打车却保持着10元补贴，很快就吸引到特定部分的用户群体还有司机人员。关于司机给予的反馈能明显证明，订单的流向出现了显著的改变，订单去了哪里，流向了谁，这种明显的变化清晰可见有别于以往，实实在在地发生了改变，有新的动向了。

于此次，嘀嘀在凌晨之际忽然宣告重启高额补贴，致使竞争对手毫无应对准备。这一情形凸显出嘀嘀一方稳固市场地位的坚定决心，同时也预兆着双方围绕用户与司机展开的争夺拉锯战将会持续。而市场格局此刻仍旧处于剧烈变动的状态之中。

历史投入与用户增长

回溯先前两轮活动，于1月10日起始至2月9日进行的第一轮营销，嘀嘀打车投入了大概4亿元。有数据表明，在活动期间，日均微信支付订单数量达到了70万单，总的订单数量约为2100万单。

更关键的在于，它的用户数量，于活动之前大概是2000万，增长至超过4000万，达成了翻倍。这证实了巨大数额补贴在短时间内获取用户方面的明显成效，亦是其甘愿持续投入10亿元的关键缘由。

打击作弊与规范运营

高额补贴使得作弊行为得以催生，部分乘客会与司机进行合谋，借助虚假订单去套取补贴，嘀嘀打车宣称要对这类行为予以严厉打击，这其中包括乘客上车之后才去下单这种情况，或者叫车之时直接指定司机信息 。

公司运营副总裁张晶宣称，倘若一经核查确认为作弊行为，那么乘客以及司机的账号将会被永久性封禁，之所以如此，是为了保证营销资金切实能够用于激励真实存在的出行需求，以此来维护平台的公平性 。

对行业与消费者的影响

不断延续的补贴大战，深切地改变了城市出行的状况，消费者于短期内享受到了实惠的打车体验，从而养成了运用手机软件叫车的习惯，出租车司机的收入在相关奖励因素之下获得了提升，进而使得接单的积极性得以增强，并由此改变了城市出行的状况。

长时间来看，这种依靠资本补贴的模式能不能持续，有待观察，它使行业整合速度加快，在一定程度上或许也改变了传统的出租车运营生态。

未来走向与市场展望

伴随着第三轮10亿元补贴开始启动，市场的争夺行进到了新的阶段，双方耗费了大量的资金，其目标无一不是去争夺市场份额以及用户黏性，最终市场或许会走向一家占据绝对优势或者双雄共同并存的局面 。

补贴终究会停下，到那时平台得凭借服务质量、技术创新以及合理的价格体系去留住用户。当下投入成本高度，能够看成是对未来成为市场主导地位的战略方面的投资。

普通用户而言，更看重打车软件的补贴力度，还是接单速度，再抑或是那车辆充足度等服务质量呢？欢迎于评论区分享你的那种观点。